廣東焊接鍍鋅鋼管廠家標(biāo)準(zhǔn)

文章來源：http://www.0537nanke5.com 發(fā)布時間：2022-04-26 11:11:01 瀏覽次數(shù)：47

  廣東焊接鍍鋅鋼管廠家8日全體會議通過了2020年焊接鍍鋅鋼管標(biāo)準(zhǔn)修訂版，對之前投資者認(rèn)為過于“嚴(yán)苛”的標(biāo)準(zhǔn)條款做了部分修改。

  修訂過后的焊接鍍鋅鋼管標(biāo)準(zhǔn)上做了一定程度的放寬。其中規(guī)定，出口鋁土礦的礦產(chǎn)資源稅從0.55%降為0.15%，工商稅從35%降至30%。同時，對于礦產(chǎn)項(xiàng)目所需采掘裝備的進(jìn)口關(guān)稅從8%降低為6.5%。

  焊接鍍鋅鋼管海乾散貨運(yùn)價指數(shù)下跌2點(diǎn)或0.2%，至856點(diǎn)。該指數(shù)衡量的是焊接鍍鋅鋼管、水泥、谷物、煤炭和化肥等資源的運(yùn)輸費(fèi)用。 

  同時，修訂后的焊接鍍鋅鋼管長法規(guī)定，鐵礦和鋁土礦探礦權(quán)證的面積從350平方公里增加至500平方公里，其他礦種從50平方公里增加到100平方公里。取得礦產(chǎn)特許經(jīng)營權(quán)的資金要求也從10億美元降低到5億美元。

  焊接鍍鋅鋼管海海岬型船運(yùn)價指數(shù)上漲13點(diǎn)或逾1%至1,236點(diǎn)。日均獲利升102美元，至4,399美元。海岬型船舶通常的載運(yùn)量是15萬噸，貨物主要是焊接鍍鋅鋼管和煤炭。但是，修訂版沒有對政府在焊接鍍鋅鋼管長企業(yè)中占有股份的比例進(jìn)行修改。 

  焊接鍍鋅鋼管海貿(mào)易海運(yùn)交易所乾散貨運(yùn)價指數(shù)周二小跌，因巴拿馬型船運(yùn)運(yùn)價下降，盡管海岬型船運(yùn)價有所改善。廣東新焊接鍍鋅鋼管長法規(guī)于2020年9月通過議會批準(zhǔn)，規(guī)定國家對該國礦產(chǎn)項(xiàng)目可持最高15%的股份，同時在一定期限內(nèi)，國家可以通過購買的方式獲得不超過20%的股份。另外，大大提高了焊接鍍鋅鋼管長稅等稅率。

  焊接鍍鋅鋼管運(yùn)輸量約占厚壁焊接鍍鋅鋼管海海岬型船運(yùn)輸量的三分之一，經(jīng)紀(jì)商稱焊接鍍鋅鋼管價格仍是影響此船型運(yùn)費(fèi)的一項(xiàng)關(guān)鍵因素。

  廣東焊接鍍鋅鋼管廠周二連續(xù)第三天上漲，有跡象顯示最大消費(fèi)國中國的需求正在回升，拉抬焊接鍍鋅鋼管價格升至近一個月高位?！北睾捅赝睾土ν囟荚诜e極以較高的價格預(yù)訂往返澳洲和中國的(海岬型)船只?！焙癖诤附渝冧\鋼管海巴拿馬型船運(yùn)價指數(shù)下跌7點(diǎn)或0.6%，至1,077點(diǎn)，為連續(xù)第九日下滑；日均獲利下跌54美元至8,620美元。該型船舶的通常運(yùn)載量為6-7萬噸，主要貨物是煤炭或谷物。靈便型船舶日均獲利下降70美元至7,708美元。超靈便型船舶日均獲利下跌55美元至9,433美元。

 　　廣東焊接鍍鋅鋼管廠資源豐富，大量高品位的鐵礦。豐富的焊接鍍鋅鋼管長資源引起了包括必和必拓、力拓等在內(nèi)的國際焊接鍍鋅鋼管長巨頭的興趣，但是由于經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)薄弱、項(xiàng)目前期投入巨大等原因，大多數(shù)投資者仍持觀望態(tài)度。